聯(lián)軸器

①Inkoturn聯(lián)軸器是一種具有高抗扭剛度的補(bǔ)償聯(lián)軸器，專為高速使用和可能的軸未對準(zhǔn)而開發(fā)。

②INKOMA Inkoturn聯(lián)軸器適用于補(bǔ)償軸向和徑向未對準(zhǔn)以及角度偏差(衍射)。只有較小的恢復(fù)力作用在后續(xù)軸承上，該軸承趨向于零且偏移很小。在開發(fā)過程中，重點(diǎn)放在低慣性和殘余不平衡上。非常適合高動態(tài)。

③聯(lián)軸器在正常工作條件和負(fù)載下是維護(hù)和無磨損的。保護(hù)其不受水射流，灰塵和污垢的侵害。由于其模塊化的結(jié)構(gòu)，它可以或部分組裝。由特殊塑料制成的中心盤具有電絕緣作用。它可減輕操作過程中的振動和沖擊。扭矩以零偏移且無間隙地傳遞，即使未對準(zhǔn)也是如此。

制動器

①經(jīng)典的螺旋千斤頂驅(qū)動器由一個(gè)或多個(gè)螺旋千斤頂驅(qū)動器組成，通常由驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動。這可能會導(dǎo)致傳動鏈非常長，從而在僅使用一臺電動機(jī)時(shí)會導(dǎo)致更大的機(jī)械損耗。

②在某些應(yīng)用中，傳統(tǒng)的使用蝸輪或錐齒輪的線性執(zhí)行器通常在高時(shí)鐘頻率和長占空比的情況下達(dá)到其極限。這是開發(fā)全新線性執(zhí)行器系統(tǒng)的眾多原因中的兩個(gè)。經(jīng)過廣泛的初步檢查，他們在技術(shù)大學(xué)的參與下創(chuàng)建了新的直接主軸提升驅(qū)動器(DSH)。

③INKOMA DSH線性執(zhí)行器無需單獨(dú)安裝齒輪即可工作。滾珠絲杠直接集成到扭矩電機(jī)中。滾珠絲杠驅(qū)動器因此被直接驅(qū)動，而沒有電動機(jī)的游隙。這意味著整個(gè)DSH系統(tǒng)幾乎沒有機(jī)械損耗。適當(dāng)?shù)妮S向軸承吸收主軸的拉力和壓縮力。緊湊的驅(qū)動系統(tǒng)具有高剛性的特點(diǎn)，因此適用于高動態(tài)應(yīng)用?？梢赃_(dá)到赫茲范圍的沖程頻率，行進(jìn)速度高達(dá)32 m/min。定位和重復(fù)精度在微米范圍內(nèi)。多個(gè)驅(qū)動器一起工作不必放在同一層上。它們?nèi)匀槐舜送降毓ぷ鳌?/p>